Tiempo
Ajuste del tiempo en un motor de Digifant es un poco diferente que otros sistemas. Considerando que la mayoría de los coches tiene el calendario establecido con el motor al ralentí, el momento Digifant se lleva a cabo con el motor girando entre 2000 y 2500 rpm. muchos mecánicos profesionales y aficionados por igual, quienes se con experiencia en la CEI y de la electricidad de los SIC, que debe ser programado en la marcha lenta.
Antes de configurar la sincronización, desconecte el sensor de temperatura del refrigerante azul en la cabeza del cilindro cuello del refrigerante. Revolucione el motor a 2500 rpm cuatro veces para desactivar el control de la unidad de la memoria. Afloje el distribuidor de sujeción del perno. Cuidado con el ventilador del radiador que pueden aparecer en cualquier momento durante este procedimiento.
Establezca el tiempo de 6 grados + / - 1 grado antes del punto muerto superior en aproximadamente 2.250 rpm. Apriete el distribuidor de sujeción del perno y de revoluciones del motor a través de 3.000 rpm tres veces.
Ahora usted debe comprobar y restablecer el régimen de ralentí si fuera necesario. La correcta ralentí con el refrigerante sensor de temperatura desconectado es de 900 a 1000 rpm. Con el sensor conectado normal de reposo debe bajar a 800 + / - 50 rpm.
Para Digifant que los coches sólo, debe restablecer la unidad de control a su posición de base después de ajustar el calendario.
Consulte el manual de fábrica.
Aunque algunos coches responder a temporización, Digifant y no necesita ser programada para la ajuste de fábrica para un rendimiento máximo y evitar ping. Incluso con el tiempo correcto, coches Digifant ejecutar mejor en 92 octanos o más y puede que aún ping en los días calurosos, debido a los puntos calientes en la culata.
Las soluciones temporales para hacer ping calor incluyen el aumento de la cantidad de agua en el anticongelante a mezcla, la adición de un surfactante (agente humectante) para el refrigerante como Línea de Agua Roja Wetter, la instalación de una baja la temperatura del termostato.
